tag:blogger.com,1999:blog-49621578578587074012012-02-16T20:28:05.654-08:00Sporthttp://www.blogger.com/profile/02968273353962055851noreply@blogger.comBlogger21100tag:blogger.com,1999:blog-4962157857858707401.post-29879654418829025272009-03-25T08:47:00.000-07:002009-03-25T08:54:35.200-07:00<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_P47-Bpes8D4/ScpTa2764YI/AAAAAAAAAB4/fmktl24wwtE/s1600-h/f1-2008-tes-xp-5792.jpg"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 320px; height: 158px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_P47-Bpes8D4/ScpTa2764YI/AAAAAAAAAB4/fmktl24wwtE/s320/f1-2008-tes-xp-5792.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5317154030952833410" border="0" /></a><br /><table style="text-align: left; width: 100%; height: 172px;" border="0" cellpadding="3" cellspacing="9"><tbody><tr> <td><strong>Austrália</strong><br /><a href="http://www.grandprix.com.au/" target="_blank">Albert Park</a><br />29/03/2009<a href="http://www.velocidade.org/2007/03/19/dominio-vermelho-na-terra-do-canguru/"><br /></a>3h<a href="http://www.velocidade.org/2007/03/19/dominio-vermelho-na-terra-do-canguru/"><br /></a></td> <td><strong>Malásia<br /></strong><a href="http://www.malaysiangp.com.my/motorsports/f1/default.asp" target="_blank">Sepang</a><br />05/04/2009<a href="http://www.velocidade.org/2007/04/11/malasia-duas-flechas-de-prata-no-coracao-de-maranello/"><br /></a>6h<a href="http://www.velocidade.org/2007/04/11/malasia-duas-flechas-de-prata-no-coracao-de-maranello/"><br /></a></td> <td><strong>China</strong><br /><a href="http://www.icsh.sh.cn/english/node/node_9603.htm" target="_blank">Xangai</a><br />19/04/2009<br />4h<a href="http://www.velocidade.org/2007/04/16/bahrein-que-saudade-do-meu-%e2%80%9cout-run%e2%80%9d/"><br /></a></td> </tr> <tr> <td><strong>Bahrein</strong><br /><a href="http://www.bahraingp.com.bh/" target="_blank">Sakhir</a><br />26/04/2009<br />8h<br /><a href="http://www.velocidade.org/2007/05/13/barcelona-o-gp-que-eu-nao-vi/"> </a></td> <td><strong>Espanha</strong><br /><a href="http://www.circuitcat.com/ingles/index.asp" target="_blank">Barcelona</a><br />10/05/2009<strong><br /></strong>9h<strong><br /></strong><a href="http://www.velocidade.org/2008/05/11/turquia-massa-vira-rei-nas-terras-do-sultao/" target="_self"> </a></td> <td><strong>Mônaco<br /></strong><a href="http://www3.monaco.mc/monaco/gprix/index.html" target="_blank">Monte Carlo</a><br />24/05/2009<br />9h<br /><a href="http://www.velocidade.org/2007/06/11/canada-um-toque-%e2%80%9csutil%e2%80%9d-que-mudou-a-historia-da-corrida/"> </a><a href="http://www.velocidade.org/2008/05/25/monaco-hamilton-o-novo-mr-monaco-vence-e-agradece-a-ferrari-e-coulthard/" target="_self"> </a></td> </tr> <tr> <td><strong></strong><strong>Turquia<br /></strong><a href="http://www.formula1-istanbul.com/f1/en/" target="_blank">Istambul</a><br />07/06/2009<br />9h <a href="http://www.velocidade.org/2008/06/09/canada-e-o-feitico-do-tempo/" target="_self"> </a></td> <td><strong></strong><strong>Inglaterra</strong><a href="http://www.velocidade.org/2008/06/24/franca-massa-quebra-%e2%80%9ctabus%e2%80%9d/" target="_self"><br /></a><a href="http://www.silverstone-circuit.co.uk/html/" target="_blank">Silverstone</a><br />21/06/2009<a href="http://www.velocidade.org/2008/07/06/inglaterra-o-campeonato-pega-fogo-na-chuva/" target="_self"><br /></a>9h<a href="http://www.velocidade.org/2008/07/06/inglaterra-o-campeonato-pega-fogo-na-chuva/" target="_self"><br /></a><a href="http://www.velocidade.org/2008/06/24/franca-massa-quebra-%e2%80%9ctabus%e2%80%9d/" target="_self"> </a></td> <td><strong>Alemanha</strong><a href="http://www.velocidade.org/2008/07/06/inglaterra-o-campeonato-pega-fogo-na-chuva/" target="_self"><strong><br /></strong></a><a href="http://www.nuerburgring.de/home.324.0.html" target="_blank">Nurburgring</a><br />12/07/2009<br />9h<br /><a href="http://www.velocidade.org/2008/07/06/inglaterra-o-campeonato-pega-fogo-na-chuva/" target="_self"> </a></td> </tr> <tr> <td><strong>Hungria</strong><br /><a href="http://www.hungaroinfo.com/formel1/index_en.htm" target="_blank">Hungaroring</a><br />26/07/2009<a href="http://www.velocidade.org/2008/08/04/gp-da-hungria-e-a-gangorra-da-sorte/" target="_self"><br /></a>9h<a href="http://www.velocidade.org/2008/08/04/gp-da-hungria-e-a-gangorra-da-sorte/" target="_self"><br /></a><a href="http://www.velocidade.org/2008/07/20/alemanha-hamilton-o-novo-schumacher-sera/" target="_self"> </a></td> <td><strong>Europa</strong><a href="http://www.velocidade.org/2008/08/04/gp-da-hungria-e-a-gangorra-da-sorte/" target="_self"><strong><br /></strong></a><a href="http://www.circuitvalencia.com/" target="_blank">Valência</a><br />23/08/2009<a href="http://www.velocidade.org/2008/08/24/europa-massa-de-ponta-a-ponta/" target="_self"><br /></a>9h<a href="http://www.velocidade.org/2008/08/24/europa-massa-de-ponta-a-ponta/" target="_self"><br /></a><a href="http://www.velocidade.org/2008/08/04/gp-da-hungria-e-a-gangorra-da-sorte/" target="_self"> </a></td> <td><strong>Bélgica</strong><a href="http://www.velocidade.org/2008/08/24/europa-massa-de-ponta-a-ponta/" target="_self"><br /></a><a href="http://www.spagrandprix.com/" target="_blank">Spa</a><br />30/08/2009<br />9h <a href="http://www.velocidade.org/2008/08/24/europa-massa-de-ponta-a-ponta/" target="_self"> </a></td> </tr> <tr> <td><strong>Itália</strong><a href="http://www.velocidade.org/2008/09/07/belgica-chuva-a-duas-voltas-do-final/" target="_blank"><br /></a><a href="http://www.monzanet.it/" target="_blank">Monza</a><br />13/09/2009<a href="http://www.velocidade.org/2008/09/14/monza-quando-a-ferrari-perdeu-e-a-italia-venceu/" target="_self"><br /></a>9h<a href="http://www.velocidade.org/2008/09/14/monza-quando-a-ferrari-perdeu-e-a-italia-venceu/" target="_self"><br /></a><a href="http://www.velocidade.org/2008/09/07/belgica-chuva-a-duas-voltas-do-final/" target="_blank"> </a><a href="http://www.velocidade.org/2007/09/09/gp-da-italia-alonso-se-aproxima-do-tri/" target="_blank"> </a></td> <td><strong>Cingapura<br /></strong><a href="http://www.f1-grand-prix-singapore.com/" target="_blank">Circuito de rua</a><br />27/09/2009<br />9h <a href="http://www.velocidade.org/2008/09/14/monza-quando-a-ferrari-perdeu-e-a-italia-venceu/" target="_self"> </a></td> <td><strong>Japão</strong><br /><a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Suzuka_Circuit" target="_blank">Suzuka</a><br />04/10/2009<br />2h<br /><a href="http://www.velocidade.org/2008/09/28/cingapura-em-gp-noturno-ferrari-dorme/" target="_blank"> </a></td> </tr> <tr> <td><strong>Brasil</strong><br /><a href="http://www.gpbrasil.com.br/" target="_blank">Interlagos</a><br />16/10/2009<br />14h<br /><a href="http://www.velocidade.org/2008/10/13/japao-molecagem-no-dia-das-criancas/" target="_blank"> </a></td> <td><strong>Abu Dhabi</strong><br />01/11/2009<br />9h<br /><a href="http://www.velocidade.org/2008/10/20/china-hamilton-poe-as-duas-maos-na-taca/" target="_blank"> </a></td> <td><strong></strong><a href="http://www.velocidade.org/2008/11/03/brasil-hamilton-campeao-na-ultima-curva-2/" target="_blank"> </a><br /></td></tr></tbody></table><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4962157857858707401-2987965441882902527?l=formulaaum.blogspot.com' alt='' /></div>Sporthttp://www.blogger.com/profile/02968273353962055851noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4962157857858707401.post-89496990426780442792009-03-18T18:30:00.000-07:002009-03-23T08:57:01.170-07:00<p>O chefão da Fórmula 1, Bernie Ecclestone, se mostrou convencido de que o novo sistema para determinar o campeão da categoria, baseado no número de vitórias, funcionará e vai melhorar a competição. Ele acredita que a mudança obrigará os pilotos a lutarem pelo lugar mais alto do pódio em todas as corridas.<br /><br />- A ideia é fazer as pessoas correrem. Isso (mudança) fará com que os pilotos briguem mais pelas vitórias em vez de se contentarem com a segunda colocação - afirma o dirigente.</p><p><br />O dirigente comemorou a alteração no regulamento, a qual foi uma modificação de uma ideia sua.</p><p>- É uma modificação da idéia que eu havia proposto sobre o sistema de medalhas, mas é um bom começo. A exceção é que não haverá prêmios para o segundo e terceiro lugares. - diz Ecclestone à BBC Radio 5 Live.</p><p></p><p><strong>Entenda o novo regulamento da F-1:</strong> </p><p></p><p>De acordo com o conselho mundial da Federação Internacional de Automobilismo (FIA), o número de vitórias ao longo do ano decidirá o campeão. A pontuação acumulada será o critério de desempate caso dois ou mais pilotos somem o mesmo número de vitórias.</p><p></p><p>Segundo o novo regulamento, o sistema de pontuação decidirá o restante das colocações do campeonato, do segundo ao último lugar. A FIA manteve o sistema de pontos como na última temporada - com dez para o vencedor, oito para o segundo colocado, seis para o terceiro, e assim sucessivamente.</p><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4962157857858707401-8949699042678044279?l=formulaaum.blogspot.com' alt='' /></div>Sporthttp://www.blogger.com/profile/02968273353962055851noreply@blogger.com0